德国宇航中心MaTiC-M项目 - 材料智能循环的方法与技术

德国2023汽车概念与材料年会专题报道（5）
德国宇航中心MaTiC-M项目 - 材料智能循环的方法与技术

2023年德国第13届汽车概念与材料年会上，德国宇航中心科特布斯低碳工业流程研究所项目负责人Tom Lorenz博士介绍了德国宇航中心战略联合项目 -材料智能循环性的方法和技术（MaTiC-M）。在未来3年内，德国航空航天中心共有13个研究所将在该项目框架下进行联合研究。
项目的主要范围：由于全球气候变化，循环性和可持续技术设计的发展--所谓的循环性设计 - 变得越来越重要。一个产品对环境的影响大约有80%来自于其设计阶段。目前，提高使用阶段的效率和性能是产品开发的核心，例如，通过减少部件或整个系统的重量。这也是为什么废旧材料往往不适合回收的一个重要原因。拆卸、分类和材料回收在很多情况下都过于复杂、费力和不必要的成本密集。我们需要新的设计理念，通过考虑再利用和回收选项，引导废弃材料流向正确的方向。
因此，该项目旨在为循环性设计方法制定一个整体的方法，通过透明度、一致的评估和拆卸及材料回收领域的最新发展，在设计阶段考虑到所有报废/使用结束产品的循环性选择。基于材料流评估的高效设计决策可以实现更高的回收率并减轻环境影响。为此，人工智能以及数字方法和工具被采用，作为产品开发者的决策支持。循环性设计方法是通过DLR在航空航天、能源和运输领域的技术来开发的。此外，MaTiC-M联盟旨在与工业界进行深入交流，以确保以应用为导向的发展，并为该方法的技术转让做准备。